Китай розпочав будівництво гігантської плавучої наукової станції водотоннажністю 74 тисячі тонн, яка за своїми масштабами не поступається великому авіаносцю. Комплекс вартістю понад 405 мільйонів доларів зможе пересуватися океаном, витримувати потужні тайфуни та захищати лабораторії від хвиль заввишки до 20 метрів.
Шанхайський університет Цзяо Тонг 18 жовтня уклав контракт із суднобудівним конгломератом China State Shipbuilding Corporation на створення незвичайної океанічної платформи. Завершити будівництво та передати замовнику першу у світі автономну мобільну станцію такого типу планують у червні 2030 року.
Проєкт отримав назву «Глибоководна всепогодна науково-дослідна станція тривалого базування». Китайська влада включила його до переліку ключових об’єктів національної наукової інфраструктури, а підготовка до реалізації тривала понад десять років.
Головною особливістю майбутнього плавучого острова стане поєднання стійкості стаціонарної платформи з мобільністю морського судна. Звичайні дослідницькі кораблі під час штормів сильно розгойдуються, через що високоточне лабораторне обладнання не може працювати належним чином.
Натомість стаціонарні морські платформи забезпечують необхідну стійкість, але не здатні змінювати місце розташування. Китайські інженери вирішили поєднати переваги обох конструкцій в одному комплексі.
Розміри майбутньої станції справді гігантські. Її довжина становитиме 138 метрів, ширина — 85 метрів, а максимальна водотоннажність сягатиме приблизно 74 тисяч тонн, що відповідає показникам великого авіаносця.
Основна палуба розташовуватиметься на висоті 45 метрів над поверхнею води. Це приблизно дорівнює висоті 15-поверхового житлового будинку.
Платформа матиме напівзанурювану двокорпусну конструкцію та зможе самостійно пересуватися зі швидкістю до 11 вузлів, або приблизно 20 кілометрів на годину. На її борту постійно перебуватимуть понад 200 науковців та інших фахівців.
Інженери розраховують, що споруда витримуватиме хвилі заввишки 6–9 метрів і зможе протистояти надзвичайно потужним тайфунам. Навіть за екстремальних умов, коли висота хвиль сягатиме 20 метрів, вони не повинні діставати основної палуби з житловими приміщеннями та лабораторіями.
На борту плавучого острова облаштують шість сучасних лабораторій. Учені зможуть випробовувати важке морське обладнання, досліджувати глибоководні екосистеми та спостерігати за небезпечними погодними явищами безпосередньо в океані.
Головний науковий керівник проєкту, декан Школи океанографії університету Цзяо Тонг Чжоу Мен пояснив, що станція буде особливо корисною для випробування складної морської техніки та дослідження тайфунів на близькій відстані.
«Ця установка буде особливо корисною у таких сценаріях, як морські випробування висококласного обладнання, виявлення тайфунів на близькій відстані та наукові спостереження за океаном», — зазначив Чжоу Мен.
Китайські розробники також планують відкрити доступ до обладнання станції для іноземних науково-дослідних установ і комерційних партнерів. Завдяки цьому міжнародні команди зможуть використовувати плавучу платформу для тривалих досліджень у віддалених районах Світового океану.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover